Что такое столб уличного фонаря со средним-шарниром?
Jul 07, 2026
Оставить сообщение
A средний-навесной уличный фонарный столб, также известный как поворотный фонарный столб средней-секции или складной-задний фонарный столб, представляет собой специальный столб наружного освещения с высокопрочной-шарнирной конструкцией, установленной в середине столба. Его основное преимущество заключается в том, что он устраняет необходимость в кранах или подъемных платформах; один человек может опустить верхнюю часть опоры на землю для технического обслуживания. Он широко подходит для сценариев,-ограниченных на техническое обслуживание, таких как муниципальные дороги, промышленные парки, прибрежные районы и горные районы.
Структурнофонарный столб со средней петлейсостоит из нижнего фиксированного основания и верхней опорной секции светильника. Точка шарнира обычно расположена на половине-высоты опоры и оснащена высокопрочными-штифтами, противо-запорными болтами и ручной лебедкой. При обычном использовании в вертикальном положении запирающий механизм полностью блокируется, а общая целостность опоры соответствует обычным коническим или восьмиугольным опорам уличного фонаря.Средний шарнирный фонарный столбподвергается горячему-оцинкованию погружением для защиты от коррозии, а его ветроустойчивость и несущая способность-соответствуют муниципальным инженерным стандартам. На нем можно разместить светодиодные уличные фонари, солнечные панели, оборудование для мониторинга, сигнальное оборудование и другие аксессуары. При обслуживании используются специальные инструменты для разблокировки столба и натягивания тягового троса. Верхняя часть опоры медленно опускается, используя центральный шарнир в качестве точки опоры, позволяя осветительным приборам и проводке оказаться прямо на земле. Затем обслуживающий персонал может выполнить замену светильников, проводку и отладку оборудования с земли.
По сравнению с традиционными интегрированными фонарными столбами конструкция с центральным шарниром значительно снижает затраты на техническое обслуживание. Традиционное обслуживание высоких-столбов требует аренды подъемных платформ и закрытия дорог, что приводит к высоким затратам на рабочую силу и оборудование. В районах, куда невозможен доступ для крупной техники, таких как горные районы, узкие переулки и прибрежные илистые отмели, комплексное обслуживание фонарных столбов чрезвычайно затруднено. Напротив, для работы фонарных столбов с центральными шарнирами требуется всего 1-2 рабочих, которые выполняют опускание, техническое обслуживание и перемещение в течение получаса. Это сокращает время закрытия дорог, позволяет избежать опасности падения с высоты и снижает долгосрочные затраты на техническое обслуживание более чем на 60%.
В то же время нижняя секция фиксированного столба имеет достаточную высоту, что обеспечивает более высокую ударопрочность и устойчивость, что делает средний-шарнирный столб уличного фонаря подходящим для главных дорог и мест с интенсивным-движением транспорта, таких как перекрестки. Материал основания опоры в основном состоит из стали Q235, которая полностью покрыта горячим-оцинкованием и порошковым покрытием для наружного применения для двух-слойной защиты от коррозии. Петли и движущиеся части обработаны антикоррозионной защитой и смазкой, что обеспечивает стабильную эксплуатацию в течение более 20 лет даже в прибрежных районах с сильным-солевым-туманом.
Применимые сценарии включают городские и сельские главные дороги, солнечное освещение для возрождения сельской местности, освещение высоких-мачтовых парковок, живописное ландшафтное освещение, промышленные парки и приграничные горные дороги. Он особенно подходит для удаленных районов без доступа к крупному оборудованию, прибрежных зон коррозии и проектов реконструкции старых дорог, поскольку сочетает в себе простоту установки, длительный-долговечность и эксплуатационную безопасность.
Фебфонарный столб со средней петлей имеет складную среднюю часть, что исключает необходимость использования подъемных платформ для обслуживания; осветительные приборы можно заменять с земли, что снижает затраты на строительство и риски,-высотные. Его высокая точка опоры сводит к минимуму занятость земли при опускании, не препятствуя движению транспорта; общее горячее-цинкование погружением обеспечивает коррозионную стойкость и долговечность, соответствует стандартам по-несущей способности и устойчивости к ветру, что упрощает техническое обслуживание в горных, прибрежных и магистральных дорожных условиях. Если вам нужно фонарные столбы средней петли, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.