Проблемы, которые следует учитывать для порта высокой мачт

Освещение портаявляется необходимым условием для безопасного производства в портах и ​​важной мерой для обеспечения безопасности ночного производства порта и прохождения кораблей, транспортных средств и персонала ., в основном включает в себя освещение портового дорожного движения, освещение двора, оборудование для оборудования порта и т. Д.

КакПроизводитель мачты с высокой мачтой, Phoebus Light имеет большой опыт в планировании и реализации портов высокой мачты ., мы предоставляем интегрированное решение 30-50 Meter Ultra-High Pole Campization, анти-рост и антикоррозион больше или равного 15000lux, отвечающие требованиям полностью погодных операций, таких как загрузка контейнера и разгрузка и руководство канала .

Проблемы, которые следует учитывать при проектировании и реализации портов высокой мачты.

1. Конструкция должна основываться на принципах безопасности и надежности, передовой технологии, экономической рациональности, экономии энергии, удобного использования и удобного обслуживания .

2. Согласно требованиям двора, разумно выберите компоновку освещения . в дворе терминала контейнера, обычно используется всестороннее освещение; Находясь в объемном грузовом терминале, некоторые используют односторонний метод освещения, то есть высокие полюсные огни помещаются с обеих сторон двора .

3. Определить необходимое освещение в соответствии с типами товаров во дворе и соответствующих правил ., чем выше уровень опасности товаров, тем выше требуемое освещение . Среднее освещение основной области механической нагрузки и разгрузки. Площадь прохождения двора и вождения транспортных средств составляет 50 ~ 75lux, среднее освещение не операционной зоны (область холостого хода) составляет 30 ~ 50lux, а среднее освещение автоматического терминала (полностью интеллектуальная работа) составляет 100 ~ 150lux .

4. в соответствии с естественными условиями географического положения порта, веса панели лампы и ламп, прочность и жесткость полюса лампы, и основание следует разработать, и особое внимание следует уделять максимальной скорости ветра к конструкции . В практических применениях, он также должен определять, что на 4 -го года, когда на соответствующие данные о том, что на соответствующие данные о том, что на Mete of the Airtorical Deffsire On the Airtorical Deffacemors - это Metefortors the Mite Antoryfortors в Metefortore The Metefortors the Metefortors the Metefortors в Mete Atortory. расположен .

5. В соответствии с потребностями в производстве и безопасности порта можно рассмотреть возможность установки устройств мониторинга и связи на высоких полюсах, чтобы обеспечить полное использование портов и сохранить инвестиции.

6. с научной точки зрения выбирать лампы . светодиодные лампы характеризуются высокой эффективностью, экономии энергии, длительным сроком службы, экономичным и долговечным, и в настоящее время обычно используются в портовом освещении . в выборе ламп, в дополнение к рассмотрению интенсивности света и лампа Сопротивление, рассеяние тепла и другие свойства ламп также следует считать ., как правило, уровень защиты ламп должен быть IP65 или выше, и должны быть кронштейны для регулировки азимутального угла .

7. Оборудование нефтяных терминалов, зерновых терминалов и химических терминалов должно быть продуманными продуктами, такими как ящики для взрывопробранных электрических управлений, взрывные лампы, кабели-защиты от пламени и т. Д.

Если у вас есть потребности в обновлении освещения порта, не стесняйтесь обращаться к нам -Phoebus Professional TeamБлагодаря богатому опыту в проектах портов, чтобы помочь создать эффективную и безопасную ночную осветительную среду, обеспечивая гарантию твердого освещения для 24- час работы портовых логистических концентраций .